我们乘坐这艘豪华巨轮—— Carnival 嘉年华游轮公司 Valor 勇气号， 畅游蓝色的加勒比海。
2011年11月6日， 早晨 2 点钟起美国实行冬时制，时钟往后拨一小时。上午 10 点，我们离开酒店驱车赶到迈阿密港口附近， Hertz 公司租车营业点顺利交车。10月27日从华盛顿开车出发至今共十天，总行程 1897.5 英里（3036公里） ，租车费用 988 美元。
提起加勒比海，人们脑海马上会跳出这些词句： 碧海蓝天，阳光明媚、海盗、游轮、沙滩、椰树林......。这次我们乘坐的游轮将从美国迈阿密启航，穿过墨西哥湾与加勒比海分界线的尤卡坦海峡峡口，进入加勒比海海域，共前往四个地方： 开曼群岛的大开曼岛 Grand Cayman、 墨西哥的 Cozumel 岛、 伯利兹的伯利兹城、 洪都拉斯的 Roatan 岛，七天后返回迈阿密。
Hertz 租车公司的穿梭巴士将我们送到码头，随人流走进熙熙攘攘的 Carnival 嘉年华游轮公司候船大厅。
来自美国及世界各地的游客们讲着不同的语言，满怀美好的出游憧憬，按先后次序办理手续并登船。
开航前全体游客到甲板集合，由船员示范如何在紧急关头穿上救生衣，以及按住房编号登上自己应乘坐的那艘救生艇。
“嘉年华”为目前世界最大规模的游轮公司，码头除 Carnival 游轮公司的两艘外，还停泊了几艘游轮，都是顶天立地的“巨无霸”。其中还有 2010年 我们游地中海时坐过的挪威公司属下的游轮。
下午四点终于盼到开船。游轮沿着港口航道徐徐前进，顶着强劲大风，大家拥在高高甲板上目送渐渐远去的迈阿密，拍摄沿途的风景及海滩照。
船上第十三层所拍，这里是游轮最大的户外活动中心。
港口一个货柜码头，一艘货轮正装卸货柜，看到“嘉年华”巨轮缓缓经过，船员和工人扬起手吹起哨子，为我们的加勒比海之旅祝福。照片中稍暗部分是游轮遮挡日光下的阴影。
迈阿密最漂亮的地方，一幢幢新楼拔地而起，海上防波堤里面停泊不少游艇。在国外有汽车不能说有钱，假若家中能买得起养得起游艇的才算得上富人级。
迈阿密港是世界上最大的游轮港，每年旅客超过1800万人。此外，它还是美国最繁忙的货运港之一，每年进口货物近1000万吨。
闻名于世的迈阿密海滩
游轮的另一处户外活动区。露天泳池与餐厅一起，人们可以边享受穿肠过的各种美食，边欣赏穿比基尼泳装的美女。
一上船，那些准备饱食一周的游客早捷足先登，在餐厅敞开肚皮吃饱喝足了。游轮24小时都有足够的免费食品和饮料供应，当然那只能是大路货。
与2010年地中海游轮相比，不但软件硬件差远了，而且参加“嘉年华”游轮的游客大多数是平民百姓（黑人和肥胖者占相当的比例），随意、开朗、快乐。船还未驶出大海，这些不同肤色的人就合着强劲的音乐节奏手舞足蹈狂欢起来了。
走下餐厅，自取一杯双色雪糕尝尝，味道不怎么样。
船舱长长的走道。有固定服务员全程为游客服务，他们大多数来自东南亚的菲律宾、印尼、马来西亚等国家。
我们住的房间。船上房价有多种，最便宜为无窗户的中间房，再就是小圆窗靠海房。而这种有海景大方窗房较实惠，最贵为上层带阳台房（游轮客房有十二层），其实住靠下层从价格舒适考虑都合算，特别海上风浪大船体摇晃时就更有体会了。
船上有多个餐厅，我们每天三餐几乎全在此搞掂，并非出品特殊，而是习惯而已。
餐厅墙壁上的一幅巨型马赛克壁画—— We Can Do It！ 我们是能干的！画中人卷起衣袖举起拳头亮出结实的手臂，发出自信的口号，应该是40-50年代的美国工人阶级形象吧。
再仔细看看，游轮还有不少突出工人阶级精神形象的宣传品，几乎全是劳动妇女。
女焊工。此时我们恍然大悟，原来坐游轮也有不同的消费群呢。
我们在网上预订的七日游标间价格 1332美元（未计小费），即每人666美元。根据统计资料，美国2009年在职人员年平均工资 43460美元，折月收入约3620美元。因此对美国人而言，乘游轮度假并非大富豪才能有的享受。
看来，这就是船上有那么多工人阶级宣传画，能有那么多劳动者游客的主要原因了。老 B 称之为：平民百姓的嘉年华。
船上的剧场，每晚都有不同的节目演出，免费观摩。
富丽堂皇的中庭，可以昼夜在此喝饮料喝红酒（自费），欣赏钢琴弹奏。
日落，远处也是一艘全速前进的游轮。
灯火辉煌如同海上皇宫的巨轮乘风破浪，溅起雪白的浪花，高高船舷外是茫茫大海，月夜中游轮驶向蓝色的加勒比海。