2009 年 2 月 5 日 星期四 晴
下午三点整，送走了最后的几位广州客人，我们的奇骏车徐徐开出“如意坊”，车上满载丽江土特产——自家产苹果、束河农家鲜山药、海棠干、青梅干、云南橘子、虎跳峡山核桃，特别请师傅打的两床新疆长绒棉被、大枕头一对 …… 临开车前小黎还把去年自晒的一大包菜干苦瓜干塞进来。
司机就是俺们两位，全程约 2000 多公里 ，为了赶时间，除了一小段外全走高速，这是我们自 2005 年冬到丽江束河后的第二次自驾车返穗回家。
束河——大理 177 公里 ，途经属大理管辖的鹤庆县城，见路旁赫然打出“10公里”限速牌，几乎和骑自行车同速，明摆着分分钟要违章罚钱啦。交过路费三次每次 10 元，共 30 元。不是说从今年元旦开始交燃油税后就会免去全国所有二级公路收费吗？可是所遇一切如故，不老老实实交出银两就别指望行得通！
绿色的蚕豆苗黄色的油菜花，远处蓝宝石似的洱海中小岛上矗立一座豪华白宫，据说那是云南著名舞蹈家杨丽萍的别墅。
夕阳中的苍山，暮色苍茫很壮丽，山下就是大理古城。洱海的水来自围绕的群山，山顶还能见到白雪。沿洱海一带都是肥沃的农田，主要种植经济农作物，丽江市场卖的蔬菜水产品很多都来自大理。
古城南城门。城门上苍劲潇洒的“大理”是郭沫若留下的墨迹。
天气极好，蓝蓝的天空中没有一丝云彩，车中播送着熟悉的老歌，一路翻山越岭顺利到大理（最重要不能超速，陷阱多多）。已是下午七点多了，古城路旁的《兰林阁酒店》住下，标间 180 元晚，包早餐。随后去逛早已无特色的所谓古城，被多年修整宛如一个乔装打扮靓丽的吵吵闹闹大街市。
凭记忆两人居然还找到三年前朋友曾带去的一家白族风味饭店，生意依然很兴旺全是“识路数”的老食客，砂锅鲤鱼汤、雕梅扣肉、素炒西兰花， 49 元饱食一餐。狮子面对炖得又香又软的大肥肉毫无惧色频频举筷，不幸半夜肚子绞痛闹革命，上吐下泻全数交公粮。
2009 年 2 月 6 日 星期五 晴
一晚睡不好，睁开双眼时已是八点多了，赶紧冲下楼吃自助早餐，空荡荡的餐厅美食早已所剩无几，白粥加咸菜外加一个熟鸡蛋填肚。
老马识途到附近的农贸市场巡视，无获。大理古城海拔高度不足 2000 米 ，气侯温暖拥有高山湖泊洱海，市场尽是水灵灵的青菜活蹦乱跳的鱼儿，还有冒着热气的新鲜猪肉，大理农渔产品要比丽江丰富便宜多了，将来到这儿小住也很不错。
大理三月好风光，如今全球变暖二月想来也该春暖花开了吧，到酒店对面的玉洱园免费欣赏茶花。红艳艳的云南茶花开得很灿烂，树足有三四米高，粗壮的枝桠墨绿的叶子，朵朵碗口大的重瓣茶花雄赳赳地枝头绽放，远看像一片红云，近观觉得灼灼烈焰生出一股子豪气，轰轰烈烈，不似丽江的梅花梨花海棠花，清新俊秀玲珑透亮，春风吹过似轻柔雪花飘洒漫天飞舞。
大理茶花红艳艳，绽放在春光明媚的日子里。
前来公园赏花的人络绎不绝。一位老太太由儿子搀扶着来到树下，伸出枯瘦颤抖抖的手轻轻抚摸盛开的红茶花，仿佛记起了很遥远的往事，感受着生命和春天的美丽。他的儿子告诉我们，老太太今年已九十高寿了。
富贵的牡丹也比不上来自山中的茶花美。大理茶花多是大红色，也有红、白双色，以及粉红色。开得最艳丽的是长在最高枝头的花儿，可能是离太阳更近吧！
提着鸟笼到公园的全是老人，而且清一色全是男人。
退房。出大理前加满油（ 97 号 28.62 升 ， 158 元）中午 11 ： 30 上高速，经过楚雄、安宁直奔昆明。我们的奇骏车如同脱缰野马从云贵高原的着崇山峻岭一溜烟冲下来（往往一个长坡有 5 -6 公里 ） ， 脚尖轻点油门就是 120 公里 时速， 超 爽！
终于可以享用三年前还在慢腾腾修建的横跨昆明市区高架桥了，满心欢喜行进不料半途因桥改建要中止通行，所有路经昆明中转的车都无奈被迫转下桥，众人怨声载道车排长龙，个个斗车技出力“逼”位，足足浪费两个半小时才走了不到 3 公里 的路程。
昆石高速入口附近石虎关加油站加满油箱（ 97 号 27.24 升 ， 149 元），继续向石林前进。经石林城，走半截河出口下高速。
和三年前一样，昆明的路总使我们火冒三丈！拆桥修路的人不会想到给予开车者的方便，更不会作出疏导交通的任何动作（在桥头的警车上仅有的一个交警正翘着二郎腿看书），假如在广州早被众人和媒体口水淹死了！
走一段国道 G326 ，然后上石林——新哨汽车专用道，前后收费两次共 10 元。专用道上有许多地段在修路，尘土飞扬颠簸难行。黑夜降临，对面来车毫不客气射着强光灯，夜间出动车明显多了，都是超重货车。过了新哨出口约 30 公里 ，终于看到平 ( 远镇 ) 锁 ( 山寺 ) 高速的入口了，从半截河到这约 110 公里 。
经平 ( 远镇 ) 锁 ( 山寺 ) 高速、砚 ( 山 ) 平 ( 远镇 ) 高速、富（宁）砚 ( 山 ) 高速、这是一条交付使用不久的新路，建设标准挺高路况很好，富（宁）罗 ( 村口 ) 高速直奔桂滇边界罗村口。 2005 年底我们首次广州自驾车上云南丽江，主要为到束河安家去“寻租屋”，待一切搞掂 12 月底返程回穗时，走的是就是富宁道。我们开着车在大山的崎岖烂路艰难兜转，车和人全是灰头土面（半路找不到加油站只好不开空调），当眼前突然出现一条崭新的“社会主义康庄大道”时，心情是那样热切！虽还未能上路（ 2006 年元旦通车），但记住了“罗村口”。如今终于驶上高速道，却发现路面坑坑洼洼——才三年功夫俊姑娘竟成丑媳妇啦。
云南段高速收费 150 元，广西到百色段 20 元。
如同碧波玉带的右江流经旧貌换新颜的百色市，这也是母亲河珠江的上游之一。
月夜清朗，银色月光洒在宁静的山野上，车灯下弯路两旁的反光点一直延伸远方，我们像驾驭着骏马驰骋在无尽的星光大道上。凌晨 1 点过后，终于到了百色。下高速，中石油加油站加 93 号汽油 47.43 升 （ 240 元）。夜深人静无车，不过市区灯火通明，尤其中心路段的“树灯”大放异彩（目测每约隔 20 米 立一树灯，每树有灯约 80 盏）。街上开车转了两圈，入住百色恒升大酒店，四星酒店豪华房， 258 元包早餐（原价 689 元）。
驱车千里，一整天还未吃过饭呢，路边大排档 20 元吃晚饭兼宵夜，皮蛋菜粥、斋炒河粉、青菜，清清淡淡简简单单又一餐。看旁人尽穿轻松春秋服，而我们还怪异地裹着厚厚的冬衣，呵呵，此时南方的故乡已是暖洋洋的春天了。等我们睡眼朦胧爬上床时正好是七日凌晨三点。
是日行程 947 公里 。
2009 年 2 月 7 日 星期六 晴
早晨被外面传来的人声歌声鸟啼色吵醒，已是九点多了。我们住的是十五楼，居高临下眺望百色市区，这个昔日的穷困山城今天已旧貌变新颜，处处高楼林立，街道纵横，对面人民公园绿树郁郁葱葱，喷泉飞溅，晨运的人们林中练歌喉或舞动手脚，生活悠然自在。
到餐厅吃粤式早餐，又是一派港式讲究的装修，处处炫耀富丽堂皇，真以为是来到广东省城的某个大宾馆，实在无法与“扶贫穷县”连起来。百色是广州长期扶贫点，一位朋友曾讲过，某年带队百色访贫问苦，当地受赠对口单位迎接宴请，无论领导出行的汽车、衣着、排场、还是饮酒唱 K 的水平竟然远高过广州来客，相形之下难辨谁贫谁富。
窗外望百色市区。下面绿色一片树林的是人民公园，旁边一条商业步行街为《广州街》，两旁是仿老广州的小骑楼（可惜广州现保留下来的也不多了）。
横穿百色市区的主要大路两侧“种”满了这些灯树，即费电又不美观。
公园里的喷泉飞珠溅玉，是人们休闲的好地方。
中午十二点半，出发上高速，两人轮流掌舵时速 110 — 120 公里 向东南方向前进，决心今晚一鼓作气开回广州。途中来往的汽车货车都很少，虽离 正月十五 还有两天，但感觉与往年节后的繁忙气氛大不一样，全球的经济危机海啸之浪已经无情地冲卷到中国大陆了。两个多小时后到南宁环城路，转南北渝湛高速，傍晚到石滩加满油（ 93 号 205 元），桂海高速站收费 185 元，离开广西进入广东境内。
经茂名、遂溪、阳西、阳江、恩平、开平、鹤山，最后穿越中国历史最长、最窄最残最破旧承载最重贡献最大的广佛高速，收费 222 元，终于开上广州北环城高速路。越近广州空气越差，灰蒙蒙的烟雾让人透不过气来，这就是经济发达地区日益严重的“灰霾”了。途中梁金山加油（ 97 号 239 元），经过维修重建中的九江大桥，想起半夜船撞断大桥无辜汽车纷纷“中招”落海车毁人亡的惨状，顿时心惊惊，一踩油门速速离去为妙。
回到天河家中时已是深夜十一点半，全日行程 972 公里 ，马不停蹄开车十一小时。
南北向的渝湛高速拥六车道，途中往来的汽车很少，没有了往年挤满南下打工者的长途客车，不见几部货车甚至连外出自驾返程的也不多，我们真的感到金融海啸的阵阵寒意了。
广西石灰岩地区土地贫瘠，不过山水风景如画。今春全国严重的旱情在途中也可感觉到，河流枯竭，大地干裂。中国是农业大国，拥有世界六分之一的人口，却又是一个缺水的国家，水资源的充分开发科学利用是当务之急，更是摆在重要位置的长远国策大计。
三年前自驾上丽江，一路难见几部“粤 A ”车，回来后洋洋得意写了篇《路书》，赶在 2006 年春节前贴上网，引来不少准备自驾游者的关注。如今高速公路连网四通八达，喜欢开车潇洒远游的人多了，今年春节仅我们的如意坊就来了两批广州自驾朋友。三年不长变化很大，原来遥远的云南偏僻丽江，现只要轻松三天就搞掂了（抓紧时间二天足矣）。不过路上还是要牢记老话：小心驾驶，安全第一！
本次三天总行程 2097 公里 （丽江束河如意坊 - ——广州天河体育中心）
加油 991 元
路费 787 元
住宿 438 元
饮食 75 元
其他 15 元
合计 2306 元
2009 年 2 月 8 日 整理完成于广州天河